Stefan Bradl muss sich in der ersten Saisonhälfte für einen neuen Aprilia-Werksvertrag für 2017 empfehlen. «Ich habe keine Angst. Ich schlafe sehr gut», sagt der WM-Zwölfte.
Stefan Bradl muss sich in der ersten Saisonhälfte für einen neuen Aprilia-Werksvertrag für 2017 empfehlen. «Ich habe keine Angst. Ich schlafe sehr gut», sagt der WM-Zwölfte.Stefan Bradl liegt im Aprilia-Werksteam im Qualifying-Duell gegen seinen Teamkollegen Alvaró Bautista 4:1 vorn, in fünf Rennen hat er den Spanier dreimal besiegt.
Ich würde das vermutlich genau so ausdrücken, wenn ich bei Piaggio Leiter des MotoGP-Projekts wäre. Bei jedem Werk besteht Erfolgsdruck. Der finanzielle Aufwand muss gerechtfertigt werden, es müssen deshalb Ergebnisse geliefert werden.Es ist nicht so einfach, mit diesem völlig neuen Werksmotorrad «etwas Besonderes» zu bewerkstelligen oder zu veranstalten.«Besonders» war schon mal der siebte Platz beim Argentinien-GP.
Es ist nicht einfach, mit diesem Motorrad mit dem jetzigen technischen Stand besondere Sachen zu veranstalten, auch wenn der neue Motor in Mugello stärker sein sollte. Natürlich gibt es immer Flag-to-Flag-Rennen mit besonderen Umständen wie in Slverstone und Misano 2015, wo Petrucci, Smith und Redding ihre Podestplätze erzielt haben. Argentinien 2016 war auch so ähnlich mit dem Pflichtstopp zum Motorradwechsel.
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