Im Regen von Le Mans gelang Honda ein Befreiungsschlag, drei Fahrer kamen in die Top-8. Aber Stefan Bradl kennt die Schwächen der RC213V. «Wir können das Pozential neuer Reifen nicht zu 100 Prozent nutzen».
Im Regen von Le Mans gelang Honda ein Befreiungsschlag, drei Fahrer kamen in die Top-8. Aber Stefan Bradl kennt die Schwächen der RC213V. «Wir können das Pozential neuer Reifen nicht zu 100 Prozent nutzen».Stefan Bradl wird am kommenden Wochenende beim GP von Aragonien zum siebten Mal in diesem Jahr statt Weltmeister Marc Márquez auf der Repsol- Honda sitzen.
Tatsache ist: Bei allen anderen Herstellern kommen die Fahrer mit nicht weit zurückliegender Moto2-Vergangenheit mit der neuen Michelin-Generation erstklassig zurecht. Man muss nur auf Quartararo und Morbidelli bei Yamaha schauen, auf Rins und Mir bei Suzuki, auf Bagnaia bei Ducati und Oliveira und Binder bei KTM.
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