60 Grad Schräglage, 314 km/h Top-Speed, nur 34 Prozent der Rundenzeit Vollgas – wir fördern ein paar interessante Daten zu Stefan Bradls Brünn-Auftritt ans Tageslicht.
60 Grad Schräglage, 314 km/h Top-Speed, nur 34 Prozent der Rundenzeit Vollgas – wir fördern ein paar interessante Daten zu Stefan Bradl s Brünn-Auftritt ans Tageslicht.Stefan Bradl gelang beim Brünn-GP die achtbeste Zeit im Qualifying, dann Platz 7 im Rennen. «Stefan musste nach den zwei Nullern bei den letzten drei Rennen sein Selbstvertrauen wieder aufbauen»m, war sich Crew-Chief Christophe «Beefy» Bourguinon bewusst.
Bradl hatte in Assen nur Platz 10 erreicht, in Sachsen Rang 16, in Indy war der beim Überholmanöver mit Aleix Espargaró gestürzt. Der Neuseeländer Brian Harden, Data-Recording-Engineer bei LCR-Honda, hat uns wieder einmal ein paar bemerkenswerte Daten zu Stefans Bradl beim Brünn-GP zusammengesucht. Der Masaryk-Ring besteht aus acht Rechts- und sechs Linkskurven.
Bradl gelang eine beste Rundenzeit von 1:55,874 min; auf der Start/Ziel-Geraden schaffte er einen Top-Speed von 314 km/h.Von den 115,8 Sekunden pro Runde fuhr Stefan Bradl während 34 Sekunden Vollgas.Mit geöffneten Gasgriff verbrachte der Honda-Pilot 42,2 Sekunden pro Runde, das entspricht 36,5 % der Rundenzeit.Noch ein paar Einzelheiten zum Bremsvermögen.
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