Fast 35 Grad Hitze, extreme Luftfeuchtigkeit – die Bedingungen beim Malaysia-GP spotten jeder Beschreibung. Stefan Bradl gibt Einblicke in die Hölle auf Rädern.
Stefan Bradl litt heute genau so wie seine MotoGP-Kollegen unter der enormen Hitze auf dem Sepang International Circuit. Die Asphalttemperatur stieg auf unfassbare 60 Grad.
Wie ist das auf einer 260 PS starken 1000-ccm-MotoGP-Maschine auszuhalten – bei Tempo 327? Und bei einer Drehzahl von 18.000/min, umzingelt von glühend heissem Metall? «Das Problem ist teilweise, dass nach fünf oder sechs Runden die Fusssohlen und die Füsse so heiss werden», schilderte der WM-Neunte. «weil der Motor die ganze Hitze abstrahlt, dann geht das rauf, dann merkst du richtig, dass es auf den Knien zu brennen beginnt. Nach 10 oder 15 Runden spürst du deine Füsse unten nimmer, weil es so heiss ist.»«Ich habe schon damals in der Moto2 Probleme gekriegt, da habe ich mir fast teilweise die Sohlen verbrannt.
Er fasst allerdings nur einen halben Liter Flüssigkeit. Ein Tropfen auf dem heissen Stein. Buchstäblich.
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