Stefan Bradl, der Forward-Yamaha-Pilot, ist von der Verbesserung der Mototraktion überzeugt und hat sich das Ziel gesetzt, beim kommenden Sepang-Test unter 2 Minuten zu fahren. Er hofft, mit der neuen Yamaha-Maschine unter den Top-Platzierungen zu bleiben und hält sich für einen Platz zwischen 8 und 10.
«Die Yamaha hat hinten mehr Traktion und ist Vorderrad-freundlicher», ist Stefan Bradl überzeugt. «Beim kommenden Sepang-Test will ich erstmals unter 2 Minuten fahren.»Es sei eine Genugtuung, beim ersten MotoGP-Test 2015 in Sepang/Malaysia unter die Top-Ten gefahren zu sein, er wolle aber deshalb nicht voreilig Euphorie aufkommen lassen, stellte Stefan Bradl nach der Rückkehr vom ersten Kräftemessen in dieser Saison fest.
Bradl wird die neuen 2015-Yamaha-Werksmotoren erst in Doha bekommen, ein zweites 2014-Chassis soll demnächst geliefert werden, dazu hofft Forward auf eine verbesserte Aerodynamik. Der zweite Sepang-Test geht wieder über drei Tage. Am vierten Tag dürfen die Stammfahrer der Teams erstmals Michelin-Reifen testen. Bist du gespannt darauf?
Ja, man merkt, dass die Yamaha auf der Bremse nicht ganz so stabil ist wie die Honda. Aber man kann trotzdem sehr früh ans Gas gehen und die Traktion vom Hinterrad besser nützen. Die Traktion ist speziell in maximaler Schräglager bei der Yamaha besser als bei der Honda.
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