Laut Verwaltung muss viel Geld investiert werden, Radexperten sehen das anders. Um das Konzept zu retten, kommt nun ein Kompromiss auf den Tisch.
Löhne. Als sich die politischen Gremien in Löhne im November vergangenen Jahres auf ein Fahrradstraßenkonzept einigten, war die Euphorie noch groß. Endlich, so der allgemeine Tenor, würde auch die Werrestadt Straßen einrichten, auf denen der Radverkehr Vorrang hat - und damit einen erheblichen Beitrag zur oft beschworenen Verkehrswende schaffen. Spätestens seit vergangenem Mittwoch aber ist klar: Die Hürden sind höher als gedacht.
An dieser Darstellung der Stadtverwaltung aber gibt es berechtigte Zweifel. Tatsächlich nämlich sind in der besagten Straßenverkehrsordnung keinerlei Vorgaben zu Fahrradstraßen zu finden, worauf unter anderem Georg Hofemann vom ADFC aufmerksam machte. Lediglich in der so genannten Verwaltungsvorschrift, in der die Umsetzung der StVO geregelt ist, findet sich der Begriff überhaupt.
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