Der europäische Stellantis-Konzern gibt seinen Verkäufern hierzulande künftig ehrgeizige Elektroauto-Ziele vor.
Der europäische Stellantis-Konzern gibt seinen Verkäufern hierzulande künftig ehrgeizige Elektroauto-Ziele vor. Deutschlandchef Lars Bialkowski erwartet vom Handel laut einem Bericht eine Verdreifachung des Elektro-Anteils im kommenden Jahr.zufolge 6,7 Prozent des Stellantis-Neuwagenabsatzes in Deutschland aus. 2025 soll sich dieser Anteil nach Aussage des Deutschlandchefs verdreifachen.
Der Stellantis-Konzern vereint 14 Marken, darunter bekannte Volumenanbieter wie Fiat, Opel, Peugeot, Citroen. Diese dürften auch 2025 verstärkt über den Preis um neue Kunden werben. „Wir müssen bei E-Autos deutlich attraktiver werden“, betonte Bialkowski. „Nicht alles, was 2025 passiert, um unsere CO2-Ziele zu erreichen, wird für Händler oder Hersteller attraktiv sein. Wir müssen da zusammen durch.
Die Ertragssituation habe sich im Vergleich zu den vergangenen zwei Jahren eingetrübt, doch die Rendite sei „immer noch positiv“, sagte der Manager. Hauptgrund ist aus seiner Perspektive, dass sich einige noch nicht auf die neue Vertriebssituation mit E-Autos eingelassen haben.Stellantis will die Produktion von Autos mit Verbrennungsmotor drosseln, um die EU-Emissionsziele für 2025 zu erreichen, anstatt Bußgelder zu zahlen.
Stellantis werde die Anreize für Händler für den Verkauf von Elektroautos erhöhen, sagte Imparato. „Wenn sie das Spiel mitspielen, werden sie viel Geld verdienen.“ Das neue Anreizprogramm werde die gesamte Vertriebskette belohnen, von den Verkäufern bis zu den Gebietsleitern. Eine weitere Handlungsoption sei, die Preise für Modelle mit Verbrennungsmotor anzuheben.
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