Strom-Menge, Ladesäulen, Preis: Auf welche Bedingungen das geplante Aus für den Verbrennungsmotor ab 2035 trifft. Nachhaltigkeit
Die ersten Autobauer haben schon 2010 eine Umstellung auf Elektrofahrzeuge eingeleitet und verfügen heute über einen großen Erfahrungsschatz", wie zum Beispiel Nissan oder Renault."Zudem haben diverse Hersteller schon frühere Ausstiegsdaten aus dem Verbrennungsmotor beschlossen, vor 2035.
Auf die Frage, wie die aktuelle Situation für frei parkende Autofahrer in Innenstädten sei, die auf die öffentlichen Ladestationen angewiesen sind, räumt Grieving ein:"EU-Beschluss gibt Planungssicherheit für Ladeinfrastrukturschreitet der Ausbau der Ladeinfrastruktur rasch voran und ist vergleichbar mit der Schweiz. Der Entscheid von Brüssel gibt zudem eine Planungssicherheit, was den Weiterausbau beschleunigen wird.
"Die Zahl der Ladepunkte in der EU steigt rasant an, 2021 gab es bereits über 50.000 öffentlich zugängliche Ladepunkte.Sigrist ergänzt:Die Investitionen blieben überschaubar."Wer auf seinem Privatparkplatz keine Möglichkeit hat, sein Fahrzeug zu laden, kann diese dann problemlos an den öffentlichen Ladestationen tun., erläutert er.
Mittel- bis langfristig wird die Automobilbranche jedoch nicht an der Kreislaufwirtschaft vorbeikommen."
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