Länder wie Vietnam gelten als Alternative zum chinesischen Markt. Doch auch in der Region kontrolliert China Infrastruktur.
Europäische Unternehmen sind einer Studie zufolge auf eine Zusammenarbeit mit China angewiesen, wenn sie auf Märkte in Südostasien ausweichen. Ein Grund sei die Kontrolle China s über Häfen der Region, wie es im « Transport & Logistics Barometer» des Wirtschaftsprüfers PwC Deutschland heißt. Die Studie, die Fusionen und Übernahmen im weltweiten Transport - und Logistik sektor untersucht, liegt der Deutschen Presse-Agentur vor.
Der geplante Hafen in Kyaukphyu, der einen Zugang zum Indischen Ozean ermöglichen soll, sei zentrales Vorhaben der chinesischen Investitionsstrategie einer «Neuen Seidenstraße». Auch ein Hafen in Brunei werde mehrheitlich von China kontrolliert. Minderheitsbeteiligungen Chinas gebe es an Häfen in Singapur, Malaysia und Thailand. In Vietnam, Kambodscha, Indonesien und auf den Philippinen investiere China ebenfalls in Häfen.
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