Der neue Bahnhof 'Stuttgart 21' wird noch später fertig. Das geht aus einem Medienbericht hervor.
Die unendliche Geschichte geht weiter. Das Fertigstellung des Megaprojekt"Stuttgart 21" verschiebt sich erneut, wie aus einem Medienbericht hervorgeht. Auch die Kosten geraten immer weiter aus dem Ruder.die Inbetriebnahme des neuen Stuttgarter Hauptbahnhofs auf Dezember 2026. as umstrittenste Bahnprojekt Deutschlands verzögere sich damit erneut um ein weiteres Jahr, meldete das Nachrichtenmagazin am Montag unter Berufung auf Quellen im Bahn-Konzern.
Am Dienstag findet in Stuttgart eine Sitzung des Lenkungskreises des Bahnprojektes statt, bei der die Bahn die Projektpartner über ihre Pläne zur Inbetriebnahme von "Stuttgart 21" unterrichten will. Die Bahn werde in der Sitzung über den Jahresfahrplan 2026 informieren, hatte ein Bahnsprecher Mitte Mai gesagt.Zuvor war lange unklar gewesen, wann der neue Bahnhof in Betrieb gehen wird.
Das Projekt "Stuttgart 21" steht nicht nur für den Bau des neuen Hauptbahnhofs in der Landeshauptstadt, sondern für die komplette Neuordnung des Bahnknotens Stuttgart. Gebaut werden neue Bahnhöfe - etwa ein neuer Fernbahnhof am Flughafen – Dutzende Kilometer Schienenwege und Tunnelröhren, Durchlässe sowie Brücken.
Die Bahn, die offiziell Bauherrin von "Stuttgart 21" ist, taxiert die Kosten für das Projekt auf rund elf Milliarden Euro und hat zusätzlich einen Puffer von rund 500 Millionen Euro eingeplant. In den vergangenen Jahren hatte es mehrfach deutliche Kostensteigerungen gegeben. Die milliardenschweren Mehrkosten von derzeit mindestens 6,5 Milliarden Euro muss die Bahn einem Gerichtsurteil zufolge alleine tragen.
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