Der Artikel beleuchtet die Stärken der Superbike-WM im Vergleich zur MotoGP, insbesondere die Nähe der Fans zu den Fahrern und Teams. Die Superbike-WM bietet ein offenes Fahrerlager, Fanzonen, Paddock-Shows und eine Siegerehrung in der Fanzone, wodurch die Zuschauer einen direkten Kontakt zu den Athleten und dem Rennsport erleben können.
Seit gut fünf Jahren kümmert sich die spanische Agentur Dorna neben der MotoGP- auch um die Geschicke der Superbike -WM. Ronald ten Kate aus dem Team Red Bull Honda ist nicht von allem begeistert.Als Promoter Dorna im Herbst 2012 die Superbike -WM von Infront und Paolo Flammini übernahm, wurde schnell erkannt, dass sich aus der seriennahen Meisterschaft keine zweite MotoGP-Serie machen lässt. Dazu fehlt es in SBK an Geld, Prestige, Wichtigkeit, Glamour und öffentlichem Interesse.
Doch die Superbike-WM hat andere Stärken. Die Hersteller, 2018 werden es dank Rückkehrer Suzuki insgesamt acht sein, können im sportlichen Wettbewerb unter Beweis stellen, was der Kunde für die Straße kaufen kann. Und der Fan kommt deutlich näher an Fahrer und Teams heran, als dies im elitären MotoGP-Paddock möglich ist. 2017 sahen wir bei einigen Events ein offenes Fahrerlager, jeder Fan konnte sich frei darin bewegen. SBK Village, die Ausstellerfläche für Motorradmanufakturen, Zulieferer- und Bekleidungsfirmen, die Fanzone und Paddock-Show hatten auf die Fans schon immer eine große Anziehungskraft. Beim letzten Europarennen in Jerez war das Fahrerlager erstmals offen, andere Rennstrecken haben es vorgemacht. Firmen wie Werkzeughersteller Milwaukee oder Seat präsentierten ihre Produkte, in der Paddock-Show gibt es Unterhaltung über den ganzen Tag. Interviews mit Fahrern und Teamchefs, Autogrammstunden, Verlosungen, Wettbewerbe, einen Fahrsimulator und sämtliche Trainings und Rennen auf einer Großbildleinwand, moderiert von Unterhaltungskünstler Michael Hill aus England. Beim Saisonfinale Katar war die Siegerehrung zum ersten Mal in der Fanzone. Das Parc fermé der Top-3 war direkt neben der Bühne der Paddock-Show, die Fahrer wurden den Fans wenige Minuten nach der Zieldurchfahrt präsentiert. Nicht mehr auf einem Podest irgendwo oberhalb der Boxengasse, wo Fans sowieso keinen Zutritt haben, sondern direkt vor ihren Auge
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