Justin Barcia gewann zuletzt zweimal die Supercross-Lites-Meisterschaft, nun greift er in der 450-ccm-Klasse an. Der Honda-Fahrer gehört in Anaheim zu den Siegesanwärtern.
Justin Barcia gewann zuletzt zweimal die Supercross -Lites-Meisterschaft, nun greift er in der 450-ccm-Klasse an. Der Honda-Fahrer gehört in Anaheim zu den Siegesanwärtern.Das Angel-Stadion in Anaheim steht bereit: Heute startet die Supercross -WM in Kalifornien. Auf die SX-Stars und ihre 450-ccm-Maschinen warten bis zum Finale in Las Vegas im Mai 17 Rennen.
Im letzten Jahr hatte sich Barcia auf den Supercross- und Motocross-Pisten noch in der 250-ccm-Klasse Duelle mit KTM-Star Ken Roczen geliefert, dieses Jahr stellt sich der 20-Jährige den Gegnern in der 450-ccm-Supercross-WM. Dem Aufsteiger wird zugetraut, auf Anhieb mit den etablierten Stars mithalten zu können. Schon 2011 konnte er bei einem Gaststart in der MX1-Landesmeisterschaft auf Anhieb mit den Besten mithalten.
Eine weitere Talentprobe gab der Fahrer von Muscle Milk Honda im Oktober am Monster Energy Cup ab, den er gewann und 100 000 Dollar Preisgeld einstrich. «Meine Form vom Monster Energy Cup rüberzunehmen ist nicht ganz einfach», räumte Barcia ein. «Aber ich hatte gewonnen und viel Spass dabei. Ich denke, das ist wichtig. Ich freue mich nun einfach darauf, gegen all diese starken Jungs anzutreten», meinte der zweifache SX-Lites-Champion.
«Ich denke, in den letzten Jahren habe ich gute Rennen gezeigt. Also will ich in diesem Stil weitermachen», versichert der Amerikaner, der keinen Grund sieht, mit den grossen Namen zimperlich umzugehen. «Aggressiv zu sein, ist eine Sache. Schmutzige Tricks sind eine andere», verspricht Barcia aber, die Grenze der Fairness nicht zu überschreiten.Dr. Helmut Marko analysiert exklusiv für SPEEDWEEK.com den Monaco-GP.
Lights Shoot-Out 450 250 Suzuki Ktm Roczen Villopoto Dungey
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