La mairie écologiste de Bordeaux réfléchit à une tarification sociale, voire « environnementale » du stationnement
Et depuis trois ans que la nouvelle municipalité écologiste s’applique à redimensionner le partage de l’espace public, piétonnisant des quartiers, végétalisant ou libérant des emprises pour les vélos, ces voitures qui enflent commencent à se voir. Et « c’est surtout un modèle désastreux en termes de bilan carbone », ajoute Didier Jeanjean, l’adjoint au maire chargé des aménagements urbains.
Infographies. Plus de 50 % des voitures vendues en Europe appartiennent au segment des SUV. L’engouement pour les véhicules plus longs, plus larges et plus massifs prend à rebours la recherche de sobriété et de sécurité sur les routes
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