Der befürchtete Regen ist da: Die Niederschläge sind so heftig, dass die Rennleitung beschlossen hat – Start hinter dem Safety-Car. Das Wetter ist völlig unberechenbar.
Der befürchtete Regen ist da: Die Niederschläge sind so heftig, dass die Rennleitung beschlossen hat – Start hinter dem Safety-Car. Das Wetter ist völlig unberechenbar.Innerhalb von einer Stunde hat sich das Wetter in Suzuka auf den Kopf gestellt. Zunächst regnete es, dann hörte es auf, dann begann es wieder zu regnen, dann zu schütten.
Martin Brundle: «Im Trockenen ist diese Strecke toll, im Regen ist diese Strecke furchteinflössend. Was ich nicht verstehe – wir hätten die Möglichkeit gehabt, das Rennen früher zu starten als 15.00 Uhr hier. Wieso wurde das nicht getan?» Die Fahrer haben mehr Probleme als nur den Regen: die Bremsen sind zu kalt, die Reifen sind kalt. Lewis Hamilton sich schon über Funk beklagt: «Das Safety-Car muss schneller fahren.»Marcus Ericsson ist der erste Fahrer neben der Bahn gewesen – ausgangs der letzten Kurve zu Start und Ziel.
Das Safety-Car führte das Feld in die Boxengasse: Grund – damit ist offiziell die zweite Runde komplettiert. Hätte man das Feld auf die Startaufstellung gestellt, dann wären die obigen zwei Runden eben nicht komplettiert gewesen, und möglichereise würde dieser Nachmittag nicht nur ohne richtiges Rennen enden, sondern auch ohne Punkte.
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