Wenige Tage vor dem Wechsel von Ducati in das neue Open-Format beteuerte Suzuki-Teammanager Davide Brivio noch, dass dies für Suzuki keine Option sei. Hat er seine Meinung geändert?
Wenige Tage vor dem Wechsel von Ducati in das neue Open-Format beteuerte Suzuki -Teammanager Davide Brivio noch, dass dies für Suzuki keine Option sei. Hat er seine Meinung geändert?2015 will sich Suzuki wieder mit den japanischen Konkurrenten Honda und Yamaha in der MotoGP-WM messen. Die neue 1000-ccm-Maschine mit einem Reihenmotor nach dem Vorbild der Yamaha -M1 soll das Werk auf die Erfolgsspur zurückführen.
Kurz bevor Ducati am 28. Februar den Wechsel in die Open-Klasse bekannt gab, versicherte Suzuki-Teammanager Davide Brivio noch, dass die Open-Klasse für Suzuki nicht interessant sei. Suzuki wolle 2015 auf demselben Stand wie Honda und Yamaha sein. Nach dem Open-Wechsel von Ducati hört sich das schon anders an. «Mit Ducatis Wechsel scheint es so, als würden sich die Dinge nun schneller entwickeln. Suzuki arbeitet noch immer an einer eigenen Elektronik, aber wir müssen die Open-Klasse nun als Option ansehen», erklärte Brivio gegenüber «MCN». «Wir befinden uns in einer einfachen Situation, denn wir können die ersten Rennen abwarten und sehen dann, wie die Konkurrenz sich schlägt.
«Im Moment sind für Suzuki 2015 beide Optionen möglich, genauso wie für Honda und Yamaha. Wird werden alles genau beobachten, aber ich denke, dass die Chancen gut stehen, dass 2015 alle Maschinen unter demselben Reglement fahren», glaubt Brivio. Fahren bereits 2015 alle Teams im Open-Status? Dorna-Boss Carmelo Ezpeleta machte nie einen Hehl daraus, dass er spätestens ab 2017 alle Maschinen im, sicherlich etwas abgewandelten, Open-Status antreten lassen will.Exklusiv auf SPEEDWEEK.com: Dr. Helmut Marko, Motorsport-Berater von Red Bull, analysiert den jüngsten Grand Prix. Max Verstappen mit Saisonsieg No. 4, auf dem Weg zur erfolgreichen Titelverteidigung.
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