Haas-Fahrer Romain Grosjean hat in Japan sein Tyrrell-Modell fertig gebastelt und stellt wie Daniel Ricciardo in den Raum: Zeigt dieses Wochenende nicht, dass die Formel 1 als Zweitagesveranstaltung funktioniert?
Als klar war, dass sich am Samstag in Suzuka kein Rad drehen würde, kündigte Haas-Fahrer Romain Grosjean an: «Ich habe ein Modell des Sechsrad-Tyrrell gekauft, und den werde ich bauen.» Über Twitter hielt der Genfer seine Fans darüber auf dem Laufenden, wie er vorankam. Schliesslich dokumentierte er stolz: «Job erledigt!»
«Mir hat dieser Ablauf gefallen, weil wir alle unter mehr Druck standen, und ich könnte mir gut vorstellen, dass künftig ein Samstag so aussehen könnte, mit zwei freien Trainings, eines am Morgen, eines am Nachmittag. Und das wäre dann alles vor dem Rennen am Sonntag.» Auf die Frage, was er am Samstag machen werde, scherzte der siebenfache GP-Sieger: «Ich gehe an den Strand, vielleicht fahre ich wenig Jet-Ski. Nein, ernsthaft – alles ist geschlossen. Ich hätte es toll gefunden, wenn sich viele von uns zusammengesetzt und Geschichten ausgetauscht hätten. Wir hätten mal für einen Tag auf die ganze Technik verzichten und so Zeit verbringen können, wie wir das früher getan haben.
Der Franzose warnte eindringlich davor, nur den Show-Effekt im Auge zu haben, dabei aber die Position der Rennveranstalter zu vergessen. Eine Zweitagesveranstaltung bringt naturgemäss weniger Geld ein als das klassische Format. Mit einem Zweitages-GP-Wochenende würden alleine in Mexiko den Veranstaltern fast 100.000 Fans entgangen!
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