L'accord signé en mai dernier par le gouvernement italien entérinant la reprise d'ITA par sa rivale allemande attend toujours le feu vert de la Commission Européenne. Giorgia Meloni s'impatiente et demande des comptes de ce retard au commissaire italien à l'économie Paolo Gentiloni.
Fin mai, la compagnie allemande a annoncé sa décision d'investir 325 millions d'euros pour prendre 41 %. Une opération qui attend depuis le feu vert de Bruxelles. le Commissaire européen à l'économie, Paolo Gentiloni
, et Giorgia Meloni. Si le fait d'avoir le même passeport n'empêche pas les polémiques, dans ce cas précis il les alimente. En écoutant les commentaires de son compatriote de la Commission sur l'économie transalpine, Matteo Salvini, le ministre des transports de la Péninsule, a déclaré avoir « l'impression qu'il joue avec le maillot d'une autre équipe nationale ».
Ou plutôt l'uniforme d'une autre compagnie aérienne aurait pu le corriger la Première ministre, Giorgia Meloni, mécontente de la façon dont l'Union européenne gère le dossier du rachat d'ITA Airways par Lufthansa.L'Italie s'impatientelors d'une conférence de presse à l'issue du dernier sommet du G20 à New Delhi.
Elle a été immédiate. « Cette opération n'a pas été formellement notifiée à la Commission », a déclaré l'un de ses porte-parole. « Je ne participerai pas à des polémiques qui nuisent à mon pays, a réagi Paolo Gentiloni. La vente d'ITA est un dossier que je connais bien et qui me tient à coeur bien qu'il ne relève pas de ma compétence.
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