Der Absatzdämpfer von Tesla verstärkt das Rennen um die weltweite Dominanz im E-Auto-Markt. BYD, der chinesische Herausforderer, sieht sich im Vorteil, da der Kampf um die Vorherrschaft in China entscheidet. Die Marktgesinnung priorisiert aktuell das Absatzvolumen vor Profitabilität, da Investoren auf das Marktpotenzial der E-Autohersteller fokussieren.
Der jüngste Absatzdämpfer von Tesla verstärkt das Kopf-an-Kopf-Rennen zwischen dem US-Autobauer mit dem chinesischen Herausforderer BYD um die weltweite Vorherrschaft im Segment der reinen Elektroauto s. In diesem Zweikampf hat BYD Vorteile.Der Kampf um die Vorherrschaft im E-Automarkt entscheidet sich in China . Dort ist BYD im Vorteil.
Befinden sich Schlüsselsektoren der Wirtschaft in einem intensiven Verdrängungswettbewerb, so scheint die Börsenweisheit, wonach Anleger in Bezug auf Branchen zuvorderst auf die Profitabilität der Unternehmen achten sollten, außer Kraft gesetzt zu sein. Das zeigt die Reaktion des Marktes auf die jüngst veröffentlichten Jahresabsatzzahlen von Tesla eindrucksvoll.
Analysten werten die Daten aus der Konzernzentrale in Austin als enttäuschend. Offensichtlich ist für Fachleute derzeit die Frage, welchen Umsatzrenditen bedeutende Adressen im Elektrofahrzeugsegment erwirtschaften, zweitrangig. Jeder starrt auf das Volumen. Unter den gegenwärtigen Marktgegebenheiten ist das nachvollziehbar.
Der Rivale BYD befindet sich im Vorteil. Denn die Entscheidung über Sieg oder Niederlage wird nicht auf dem amerikanischen und dem europäischen Automarkt gefällt, sondern auf dem chinesischen, dem mittlerweile größten Pkw-Markt der Welt. Hier genießt BYD Standortvorteile. Peking subventioniert heimische E-Autobauer auf Teufel komm raus. Mit dem politischen Rückenwind kann sich BYD den mörderischen Preiskampf in China leisten.
Tesla BYD Elektroauto Marktanteil China Wettbewerbsdruck
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