Tesla: Cybercab kann kabellos mit „deutlich über 90 %“ Effizienz laden

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Tesla: Cybercab kann kabellos mit „deutlich über 90 %“ Effizienz laden
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Die Entwicklung von kabellosem Laden ist bei Tesla offenbar fortgeschritten. Darauf lässt eine Veranstaltung zu 'Robotaxis' schließen.

CEO Elon Musk hat vollautomatisierte Fahrzeuge präsentiert: einen Kleinwagen und einen Kleinbus. Bis solche Selbstfahr-Stromer auf öffentliche Straßen und zu Kunden rollen, dürfte noch einige Zeit vergehen. Technik des Kleinwagenskönnte aber möglicherweise schon früher im Angebot von Tesla auftauchen. Die Vision eines Zweisitzers ohne Lenkrad und Fahrpedal lädt induktiv, also kabellos – einen Ladeanschluss besitzt sie gar nicht mehr.

Kabelloses Laden sollte eigentlich längst zum Alltag von Elektroautofahrern gehören, die Technik hat aber noch mit Herausforderungen zu kämpfen. Dazu gehören insbesondere die Effizienz und Leistung beim Übermitteln von Strom ohne direkten Kontakt von E-Auto und Ladegerät. Zuletzt wurden aber immer wieder Durchbrüche beim kabellosen Schnellladen in Aussicht gestellt.US-Forscher ein Elektroauto induktiv mit 100 kW bei einer Effizienz von 96 Prozent.

Das Know-how von Tesla für kabelloses Laden hat der Konzern unter anderem im letzten Jahr durch eine deutsche Firma erlangt. Im Juli 2023 wurde die Übernahme des Freiburger Spezialisten für induktive Ladetechnik Wiferion bekannt. Zwar verkaufte Tesla das Unternehmenschon wieder, der Ex-Eigentümer Tesla Engineering Germany blieb aber in Freiburg. Auch die Ingenieure von Wiferion blieben laut Berichten bei der Tesla-Tochter.

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