La marca francesa del Grupo Stellantis espera crecer en Europa, Sudamérica, India y Oriente Medio para llegar al millón de coches vendidos. Coches nuevos: precios y ofertas | Coches híbridos | Coches eléctricos | Coches de segunda mano
España es muy importante para Citroën. Actualmente el 60% de lo que vendemos en España es ‘Made in Spain’. Y desde Citroën queremos mantener estos resultados. Por ello puedo decir que mantendremos la producción fuerte en España. Fabricar coches en España es muy competitivo y las fábricas están realizando un trabajo increíble en términos de calidad.
De un Citroën Ami a un Citroën C3 se pasa de los 8.000 euros a los casi 25.000 euros. ¿No hay un hueco demasiado grande entre uno y otro? ¿No debería ser rellenado con algún otro modelo? Sí, efectivamente entre los 10.000 y los 25.000 o incluso si hablamos de los 20.000 euros hay un gran espacio. Pero la pregunta que nos hacemos es… ¿cómo abordamos esto y qué solución se puede tomar? Lo que sí tenemos claro es que no vamos a hacer un Citroën Ami que pueda circular a mayor velocidad de los 45 km/h y por tanto sea más potente. Por ello, la solución pasa porque haya un menor espacio de precio entre uno y otro.
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