Timo Scheider hatte mit dem Schlimmsten gerechnet. Nach dem Funkspruch-Skandal und den bekannten Folgen mit der Sperre für die beiden DTM-Rennen in Moskau gab der Audi-Pilot in Oschersleben sein «Comeback».
Timo Scheider hatte mit dem Schlimmsten gerechnet. Nach dem Funkspruch-Skandal und den bekannten Folgen mit der Sperre für die beiden DTM -Rennen in Moskau gab der Audi -Pilot in Oschersleben sein «Comeback».Sportlich war es schwierig, für ihn persönlich nach den Anfeindungen der vergangenen Wochen aber trotzdem angenehm, wie er im Gespräch mit SPEEDWEEK.com erklärte.
Und Scheider war dann auch froh, als er es hinter sich gebracht hatte. Als der Alltag gemeistert und eingekehrt war. «Ich wollte es hinter mich bringen, damit das Thema Comeback beendet ist. Dass ein bisschen Ruhe einkehrt. Die Normalität wiederkommt. Das haben wir ganz gut geschafft», so Scheider. Scheider hatte allerdings nicht nur die DTM zu meistern, sondern auch seinen Job als Teamchef in der Formel 4, die im Rahmenprogramm der Tourenwagenserie fuhr. Bisweilen wurde das ein kleiner Spagat, nachdem sein Renningenieur schon am Freitag aus persönlichen Gründen abreisen musste. Das führte dann dazu, dass plötzlich niemand da war, der das Team aus technischer Sicht geführt hat.
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