Warum Mercedes-Teamchef Toto Wolff das Einschreiten der FIA-Sportkommissare im Fall Max Verstappen in Mexiko begrüßt und was er sich künftig davon verspricht
Warum Mercedes-Teamchef Toto Wolff das Einschreiten der FIA-Sportkommissare im Fall Max Verstappen in Mexiko begrüßt und was er sich künftig davon versprichtDas bedeute nicht, dass es in der Formel 1 künftig zu"sterilem Racing" komme."Ein Fahrer wird immer ans Limit gehen", sagt Wolff."Und wenn die Regeln - wie sie angewendet oder wie sie interpretiert werden - ein gewisses Vorgehen beim Racing erlauben, dann wird ein Fahrer wie Max das ausnutzen.
Diese Regeln geben laut Wolff einen Rahmen vor für das Verhalten auf der Rennstrecke, wie es die Fahrer"von klein auf im Kart" gelernt hätten."Die Fahrer wissen ja genau, was passiert. Sie wissen, wenn jemand die Bremse zu spät kommen lässt und sie mit in die Kurve zieht und über den Rand hinausdrückt. Und sie wissen auch: Auf der Außenseite einer Kurve wirst du nicht überleben, wenn du nicht vorne bist.
Nach dem Mexiko-Grand-Prix müssen sich die Formel-1-Fahrer laut Wolff darauf einstellen,"auf der Außenbahn Platz zu lassen, wenn ein Auto neben dir ist, sagen wir: auf gleicher Höhe". Das heiße konkret:"Spät bremsen und das andere Auto von der Strecke fahren, das geht nicht mehr, meine ich. Das ist nicht mehr erlaubt. Und das ist gut für das Racing.
Denn das werde die"neue Normalität" in der Formel 1, sagt Wolff. So seien die Urteile der Sportkommissare in Mexiko zu interpretieren:"Sie wollen nicht, dass sich die Fahrer gegenseitig von der Strecke schieben. Und die Fahrer wissen jetzt: Wenn sie das tun, dann riskieren sie eine Fünf- oder Zehn-Sekunden-Zeitstrafe."Ob das alles auch auf die Saison 2021 mit einigen fragwürdigen Szenen auf der Rennstrecke zurückgehe, wird Wolff dann gefragt.
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