Bis jetzt kam Tour-Sprintdominator Jasper Philipsen straffrei davon. Bis jetzt...
"Jasper gewinnt jetzt zum dritten Mal, aber macht auch zum dritten Mal einen Fehler", kommentierte Girmays Sportdirektor Aike Visbeek die Situation um Philipsen und Alexander Vinokourov, Team-Manager bei Mark Cavendishs Rennstall Astana Qazaqstan warf die Frage auf: "Muss jemand erst stürzen, bevor es eine Relegierung gibt?"Philipsen hatte schon auf der 3. Etappe in Bayonne gegen Wout van Aert ein ähnliches Manöver gefahren.
Auch auf der 4. Etappe bei seinem Sieg in Nogaro war Philipsen am Sturzchaos nicht unbeteiligt. Denn wie Bora-hansgrohe-Anfahrer Danny van Poppel schilderte, der direkt dahinter fuhr, war es Philipsens Rempler, der für den schweren Sturz von Fabio Jakobsen gesorgt hatte.Neben dem nun dreifachen Etappensieger ist außerdem auch sein Sprintzug um Superstar Mathieu van der Poel in der Kritik.
Die Fahrweise des Sprintzugs ist per Reglement nicht verboten. Fahrlinienwechsel sind erst nach dem Start des Sprints an sich ausdrücklich verboten. Die feine englische Art ist es aber trotzdem nicht und Jakobsen bezeichnete das schon dort als "dumm" und "gefährlich".-Mikrofon vor der 8. Etappe nun, er verstehe die Aufregung nicht. In seinen Augen sei der Sprint von Bordeaux "quite okay" gewesen - "recht in Ordnung".
Damit konnte er sich auf die Entscheidungen der Jury stützen, die offensichtlich auch einverstanden war mit Philipsens Sprints. Dabei war es sehr wohl gegen das Reglement, dass Philipsen in Bordeaux erst von ganz links nach ganz rechts sprintete und dann nochmal in die Straßenmitte zog - ein klares Abweichen von der eigenen Fahrlinie im Sprint.
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