Toyota anuncia híbridos enchufables con 200 km de autonomía: ¿son necesarios? Vía hyecom
, el nuevo CEO de Toyota, ofreció su primera sesión informativa como director ejecutivo de la marca japonesa. Un momento muy esperado puesto que suponía el anuncio de cuáles serían, oficialmente, los primeros pasos del fabricante japonés.
, Toyota parece controlar muy bien esta tecnología, fruto de su experiencia con los híbridos convencionales y sus programas de I+D dedicados a estudiar soluciones para que las baterías ofrezcan una autonomía suficiente para cumplir con las expectativas de cualquier conductor. De hecho, la escasa autonomía ha sido la razón por la que los japoneses no han lanzado hasta ahora ningún modelo 100% eléctrico.
Por otro lado, al combinar las dos mecánicas, tienen que lidiar con una mayor complejidad mecánica, que conlleva más probabilidad de averías y un peso superior, sin contar con el incremento que supone en su precio.de esta tecnología para que sea viable no solo técnica y prácticamente, sino también económicamente.
Precisamente, el último híbrido enchufable lanzado por Toyota, el Prius, ya se distingue en este sentido,. Sin embargo, los japoneses hablan ahora de una cifra mucho mayor, con la que prácticamente, en el día a día, no sería necesario utilizar el motor térmico. Por lo tanto Toyota tendrá que valorar todos estos parámetros para que un PHEV con 200 km de autonomía sea. Es posible que la anunciada mejora de la tecnología de las baterías y los motores, que también aplicará a sus eléctricos puros, pueda permitir aumentar la cifra de autonomía eléctrica dentro de estos parámetros sin, precisamente, canibalizar las ventas de estos.
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