Toyota C-HR plug-in, prova e prezzo con incentivi da auto elettrica

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Alla prova della coupé high rider con l'intelligente sistema ibrido predittivo che decide quanta elettricità e benzina usare a seconda delle condizioni della strada. Emissioni di CO2 sotto i 20 g/km, l'Ecobonus è da elettrica

Solo pochi anni fa, il marchio Toyota era associato a vetture affidabili e, grazie all’avanguardia ibrida, efficienti. Ma vetture modaiole, questo no. CH-R è uno dei numerosi modelli che nell’ultimo decennio ha trasformato l’immagine di Toyota, e in particolare la gamma ibrida. Quest’ultima è infatti passata dall’essere composta da un solo modello, la Prius, ad occupare ogni segmento del mercato generalista.

Sulle plug-in l’ambiente è reso più luminoso dal tetto panoramico , dotato di tecnologia che riflette i raggi infrarossi per evitare il surriscaldamento in estate e che isola dal freddo di inverno. Di contro, l’abitabilità posteriore è ridotta rispetto a suv di dimensioni simili ma dal carattere meno sportivo.

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