Le ministère des Transports relance un appel d’offres pour Nantes-Bordeaux et Nantes-Lyon. Le précédent en 2020 avait été déclaré infructueux.
Cette initiative a-t-elle davantage de chances d’aboutir que la précédente ? Voici des éléments de réponses.Le lancement d’un appel d’offres pour les lignes de train Nantes-Bordeaux, Nantes-Lyon etLa précédente tentative de mise en concurrence de la SNCF sur ces liaisons, découlant de la réglementation européenne, s’était soldée par un échec. Seule la SNCF avait soumis une offre.
Depuis l’État a renouvelé la convention d’exploitation avec la SNCF jusqu’en 2031, le temps de mener à bien les appels d’offre pour les 10 lignes de « Trains d’équilibre du territoire » .Ces trains Intercités roulent jusqu’à 160 km/h. Nantes-Bordeaux offre quatre allers-retours par jour . Déficitaires, les TET sont subventionnés par l’État. Les billets ne couvrent en moyenne queindique la SNCF.
Deutschland Neuesten Nachrichten, Deutschland Schlagzeilen
Similar News:Sie können auch ähnliche Nachrichten wie diese lesen, die wir aus anderen Nachrichtenquellen gesammelt haben.
La CGT dénonce une « maltraitance institutionnelle » au CHU de NantesConstatant un allongement des délais de prise en charge des patients et l'épuisement du personnel, le syndicat a fait un signalement au procureur de la République
Weiterlesen »
Première journée sans voiture ce dimanche à NantesEntre 10 heures et 18 heures, il sera interdit de rouler en voiture dans une partie du centre-ville
Weiterlesen »
Blague de Galtier : L’aventurier Capitaine Rémi est arrivé à Nantes avec son char à voileIl aura mis six jours pour effectuer les 480 kilomètres séparant la capitale de la préfecture de la Loire-Atlantique.
Weiterlesen »
Un comédien fait Paris-Nantes en char à voile en clin d’œil au PSGIl a fallu une semaine pour rallier Paris à Nantes, le plus souvent en pédalant
Weiterlesen »
Nantes sacrifie son « Arbre aux Hérons » sur l’autel des économies… et de l’écologieDix jours après avoir lancé un train de mesures pour accélérer la transition écologique et répondre aux exigences de sobriété énergétique, la maire de Nantes, Johanna Rolland vient d’annoncer l’abandon de la construction de l’Arbre aux Hérons. En question depuis vingt ans, cette attraction touristico-culturelle, dont l’investissement serait monté à 80 millions d’euros est, aujourd’hui, jugé incompatible avec les engagements sociaux et écologiques de la métropole nantaise.
Weiterlesen »