Le ministre des Transports, Clément Beaune, s’est rendu vendredi sur le chantier du tramway T3 dans les quartiers Nord. Une visite pour constater l’avancée des projets financés par le plan Marseille en grand et préparer la venue d'Emmanuel Macron.
Le ministre des Transports s’est piqué au jeu du spectacle sur le chantier du tramway T3, avant des échanges à huis clos avec Ville et Métropole. PHOTO Y.S.
Au milieu de la travée encore en travaux du tramway T3, rue du Marché , le ministre des Transports Clément Beaune s’installe aux manettes d’un engin de chantier. « », lance-t-il, bravache, aux élus qui l’entourent. Avant de remettre pied à terre. Après une matinée sur le Grand Port maritime de Marseille, le ministre venait ainsi constater sur le terrain l’avancée des chantiers engagés dans le cadre du plan Marseille en grand.
». Parmi les quinze projets de mobilité ciblés par le plan Marseille en grand, un accord de financement a été établi pour sept chantiers lors de la dernière réunion du groupement d’intérêt public dédié en fin d’année. « exceptionnellement élevés pour le désenclavement des quartiers Nord », insiste le ministre. Et de rappeler l’enveloppe totale : un milliard d’euros pour la mobilité, dont 256 millions de subventions directes.Sur le terrain, après les accords financiers en haut lieu et les premiers travaux préparatoires, le chantier de la prolongation du tramway T3 entre dans sa phase la plus concrète. « À partir de maintenant, on va commencer le visible.
Mais sur le plan affiché à proximité, les regards du ministre et des élus s’attardent bien plus volontiers sur la deuxième phase du chantier. En 2029, le tramway doit relier les deux cités de la Castellane et la Rouvière, aux deux extrémités de la ville, avec une alternative de tracés vers le Nord. Devant le ministre, le maire Benoît Payan appuie pour la version longue, par le littoral.
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