Die neuen Poller am Radweg Adlergestell in Niederschöneweide führen zu erheblichen Problemen. Der Schienenersatzverkehr der S-Bahn muss weite Umwege fahren.
Die neuen Poller am Radweg Adlergestell in Niederschöneweide führen zu erheblichen Problemen. Der Schienenersatzverkehr der S-Bahn muss weite Umwege fahren.Wegen der Radwegpoller am Adlergestell in Trepow-Köpenick können die BVG und der Ersatzverkehr der S-Bahn in beide Richtungen nicht auf der Straße halten.
Laut Angaben der BVG entsprechen die neuen Radwegmarkierungen in diesem Abschnitt „nicht den Standards des Nahverkehrsplans.“ Grund dafür seien die neu installierten Poller entlang des. „Da eine Gefährdung unserer Fahrgäste, sowie der nachfolgenden Verkehrsteilnehmer nicht ausgeschlossen werden kann, hat der Betriebsbereich Omnibus beschlossen, diese Haltestelle außer Betrieb zu nehmen“, heißt es in dem Schreiben weiter.
Niederschöneweide werde darüber hinaus mit der Stilllegung der erst im Dezember 2022 eingerichteten BVG-Haltestelle Grimaustraße nun vom Busverkehr abgehängt. Fahrgäste müssen gemäß einem örtlichen Aushang der BVG rund 860 Meter zur nächsten Haltestelle laufen. Hoffmann weiter: „Auf unsere Hinweise zu dieser Fehlplanung reagierte ihre Behörde betont uninteressiert.
Laut CDU-Fraktion hatte Leistner den Neubau des Radweges maßgeblich vorangetrieben, obwohl am Adlergestell bereits ein intakter Radweg vorhanden war. Der Neubau kostete rund 800.000 Euro, wovon 270.000 Euro auf die Poller entfielen. Eine von drei Fahrspuren auf dem Adlergestell musste stadteinwärts dem Neubau weichen. „Die Straße gehört mit knapp 12 Kilometern und bis zu 40.000 fahrenden Autos und Lkw pro Tag zu den bedeutendsten Verkehrsadern Berlins“, so die CDU-Fraktion.
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