Eine Sonderauswertung des TÜV-Reports liefert erste Ergebnisse zum Zustand von E-Autos der Modelle BMW i3, Renault Zoe, Smart Fortwo Electric Drive und Tesla Mo
Sichtprüfung bei Batterien sind AUSREICHEND ... Der TÜV und seine Lobbyisten drängen da ja schon wieder auf mehr ... um mehr Geld von den EIgentümern abzocken zu könnenGenau so ist es, es kann doch nicht so schwer sein, die Degradation auszulesen. Auch die Funktion des Thermomanagement für die Batterie wird nicht geprüft. Zumindest die Verluste könnte man ja mal mit auslesen.
Das kostete mich 2 neue hintere Bremsscheiben und einen erneuten Vorführtermin - nach meiner und befragter Fachleute Meinung nicht gerechtfertigt! So kann man die Prüfgebühren von EVs natürlich auch auf „Normalniveau“ anheben. Die jetzt veröffentlichten Gesamtergebnisse sind leider nicht geeignet, meine nur mit Ironie ertragbare Erfahrung bzw. meinen negativen Eindruck zu relativieren.Naja, aber ganz von der Hand zu weisen ist das mit den Bremsen ja wohl nicht.
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