TYN-e hat die erste Lieferung an E-Transportern aus der chinesischen Produktion in Bremerhaven entgegengenommen.
Der schwäbische Anbieter von Leichelektrofahrzeugen TYN-e hat vor wenigen Tagen die erste Lieferung an Transporters aus der chinesischen Produktion in Bremerhaven entgegengenommen. Neben den mit einer Fähre angelieferten TX2 und TX7 Leicht-Lkw mit Pritsche oder Kofferaufbau hat ein weiteres Schiff Modelle vom Typ TYN-e TX1 angeliefert.
Nachdem man bislang eher im Verborgenen geplant und investiert habe, beginne die Marke sichtbar für alle Händler und Kaufinteressenten zu leben. Man wolle jetzt angreifen, sagte Graf. „Wir wollen mit unserer Ehrlichkeit überzeugen und nicht den Kunden überreden, das Produkt zu kaufen.“ TYN-e strebe danach, „langfristige Beziehungen aufzubauen und einen positiven Beitrag in der Gesellschaft zu leisten.
Die Jahre 2023 und 2024 seien zudem von Irritationen auf politischer Ebene, aber auch von Insolvenzen von Wettbewerbern – vor allem im deutschen Markt – geprägt gewesen. Diese Insolvenzen hätten die Kunden enorm verunsichert, die jetzt offensichtlich nicht mehr so stark an „Made in Germany“ glaubten. Diese Verunsicherung sei überall zu spüren.
Mehr Platz für Transportgut und mehr Zuladung bietet der TX-7, alternativ mit Pritsche oder Kofferaufbau. Damit der Stromer mit seiner maximal möglichen Zuladung von bis zu 1,2 Tonnen über ausreichende Fahrleistungen verfügt, wird in ihm ein 30-KW-Motor verbaut . Seine Reichweite liegt bis zu 160 Kilometern, der Preis netto bei 29.990 Euro.
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