Nach einem Unfall mit einem automatisch gesteuerten Model Y zeigt sich: Einige Ridesharing-Fahrer nutzen autonome Systeme, um mehr zu verdienen.
Bei Mitfahrdiensten wie Uber und Lyft gibt es in den USA einen gefährlichen Trend. Um mehr Arbeitsstunden ohne zu starke Müdigkeitserscheinungen zu erreichen, verwenden sie auch bei Passagierfahrten Systeme für autonomes Fahren wie Teslas "Full Self Driving" . Dies geht aus einem Bericht der Nachrichtenagentur Reuters hervor, der durch einen Unfall mit FSD in Las Vegas ausgelöst wurde.Bei diesem Unfall im April 2024 nutzte der Uber -Fahrer Justin Yoon die Version 12.
Yoon ist nicht der einzige Ridesharing-Fahrer, der sich bei seiner Arbeit auf autonome Systeme verlässt. Er ist ein Fan der Technik, und hat auf seinem kleinen YouTube-Kanal mit "Project Robotaxi" eine Videoserie, in der er seine Erfahrungen beschreibt. Demzufolge gibt es bei den Fahrern von Uber, Lyft und anderen Diensten zahlreiche Nutzer der Technik. Der als "The Rideshare Guy" bekannte YouTuber Sergio Avedian mit über 200.
Reuters sprach insgesamt mit 11 Fahrern, welche diesen Trend bestätigten. Manche würden die Autonomie-Funktionen aber wegen schlechten Erfahrungen in bestimmten Situationen nicht mehr verwenden, etwa beim Abholen am Flughafen, dem Durchfahren von Baustellen oder auf Parkplätzen. Zu den häufigsten Fehlerbeschreibungen gehören abruptes Bremsen oder Beschleunigen. Beim Unfall von Yoon trat keiner dieser Effekte auf, der Tesla fuhr stur geradeaus.
, der Fahrer müsse jederzeit das Verkehrsgeschehen kontrollieren und eingreifen können. Auf Anfragen von Reuters bei Uber und Lyft machten die beiden Unternehmen für ihre Fahrer keine eindeutigen Vorgaben zum Einsatz der Technik.
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