Ein Elektro-Passat für die Zukunft: Der ID.7 muss große Fußstapfen füllen. Um den Start des neuen Elektroautos nicht zu gefährden, hat VW jetzt eine schwere Entscheidung getroffen. Betroffen sind rund 1.000 Mitarbeiter.
Stück für Stück baut VW sein Elektro-Angebot aus. Ein weiteres, wichtiges Puzzleteil in der Elektrifizierung der Flotte ist der ID.7. Der schicke Stromer soll den Passat beerben – entsprechend wichtig ist der Erfolg des ID.7 für VW. Um den nicht zu gefährden, lässt VW die Bänder ruhen. VW drosselt E-Auto-Produktion in Zwickau-Mosel Im VW-Werk Zwickau-Mosel drosselt der Autobauer wieder die Produktion.
Während der Pause sollen den Mitarbeitern Weiterbildungsmaßnahmen angeboten werden. Um ihre Löhne müssen die VW-Mitarbeiter nicht fürchten, die würden weitergezahlt, heißt es. Für das VW-Werk in Zwickau-Mosel ist es der zweite Rückschlag in kurzer Zeit. Mitte September mussten fast 300 Leiharbeiter ihren Arbeitsplatz räumen. Begründet wurde das mit der EU-weiten nachlassenden Nachfrage nach E-Autos.
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