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Der Fördertopf, aus dem sich der sogenannte Umweltbonus für Elektroautos speist, soll 2024 mit einem geringeren Betrag als ursprünglich vorgesehen befüllt werden. Das will der Zentralverband Deutsches Kfz-Gewerbe erfahren haben. Dabei gehen die Auftragseingänge für Elektroautos schon jetzt zurück.
Doch hinter dem Zuschuss stehen Fragezeichen. Der Bund stellt die Mittel nämlich nicht in unbegrenzter Höhe zur Verfügung. Stattdessen wird ähnlich wie schon bei der Wallbox-Subventionierung verfahren: Der Fördertopf ist gedeckelt, wenn er leer ist, gibt es für E-Auto-Käufer kein Geld mehr.Der Zentralverband Deutsches Kraftfahrzeug-Gewerbe will nun erfahren haben, dass das Förderbudget für 2024 wesentlich kleiner ausfällt als erwartet.
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