La Ville qui envisageait de récupérer la compétence voirie a finalement choisi une option intermédiaire sous forme de convention passée avec la Métropole. Marseille Politique Environnement
La convention cadre signée entre la Ville et la Métropole concerne les compétences exercées jusqu’ici par la Métropole en matière d’espace public, de voirie et de propreté, et d’éclairage public. PHOTO Ch. C.
La gestion de la voirie ne reviendra donc pas dans le giron de la Ville de Marseille. Tenté de reprendre à la Métropole ses compétences de proximité dans le cadre de la réforme métropolitaine engagée par la loi 3DS adoptée en février 2022, Benoît Payan, le maire de Marseille, y a finalement renoncé.
Parmis les arguments invoqués pour justifier ce recul, les emprunts réalisés par la Métropole dans le cadre de la réhabilitation de l’hypercentre menés entre 2018 et 2020. «Ces travaux d’échelle ont été financés par des emprunts qu’on aurait récupéré avec la compétence.
Un comité de pilotage associant les élus délégués aux politiques ciblées dans la convention, se réunira lui a minima une fois par trimestre pour veiller au respect des objectifs fixés par le comité stratégique. Il sera le garant « » du bon déroulement de cette coopération inédite.
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