Boeing 737 Max: US-Luftfahrtbehörde gerät wegen Boeing-Zulassung in Bedrängnis
waren innerhalb der letzten knapp fünf Monate abgestürzt - zuerst ein Flugzeug der indonesischen Lion Air am 29. Oktober 2018, dann ein Jet der Ethiopian Airlines am 10. März. Insgesamt waren dabei 346 Menschen ums Leben gekommen.
Der dritte gravierende Vorwurf: MCAS bezieht seine Daten nur von einem Sensor. Boeing hat das offenbar damit begründet, dass es sich bei dem System nicht um einen zentral sicherheitsrelevanten Teil der Steuerung handelt - dann wäre mindestens ein weiterer Sensor zum Datenabgleich vorgeschrieben.
Die FAA leidet seit Langem unter Personalmangel und knappen Budgets. Gleichzeitig aber werden die Anforderungen immer größer, weil die zuzulassenden Flugzeuge immer komplexer geworden sind. Seit Jahren ist es daher üblich, dass die FAA einen Teil ihrer Arbeit an Boeing-Mitarbeiter delegiert. Besonders sicherheitsrelevante Systeme waren davon aber bislang größtenteils ausgenommen.
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