Seit rund anderthalb Jahren ist Frederic Vasseur Teamchef bei Ferrari - Im Interview spricht er darüber, wie er die Scuderia wieder ganz nach vorne bringen will
Seit rund anderthalb Jahren ist Frederic Vasseur Teamchef bei Ferrari - Im Interview spricht er darüber, wie er die Scuderia wieder ganz nach vorne bringen will - Als Carlos Sainz beim Großen Preis von Singapur 2023 den einzigen Nicht-Red-Bull-Sieg der vergangenen Saison feierte, war es kein Zufall, dassDenn obwohl sich Vasseur im Motorsport in anderen Rennserien bereits mit zahlreichen Siegen und auch Titeln einen Namen gemacht hatte, war es der erste Sieg in der Formel 1 für...
So ist nicht nur der Ferrari SF-24 ein besseres Auto als sein Vorgängermodell, auch operativ scheint man in Maranello Fortschritte gemacht zu haben. So stand die Scuderia in diesem Jahr bislang bei fünf der sechs Saisonrennen auf dem Podium und konnte in Melbourne auch bereits einen Sieg feiern. "Sicherlich kann niemand eine perfekte Saison fahren, aber im Vergleich zu Mercedes - ich denke, Red Bull war fast in einer anderen Galaxie, weil sie nicht unter Druck standen - oder McLaren haben wir viel zu viele Punkte liegen gelassen. Und wir haben uns viel Mühe gegeben, damit sich das nicht wiederholt. Und bisher ist es gut gelaufen.""Ich würde sagen, dass wir in den ersten Rennen alle Punkte geholt haben, die wir holen konnten.
"Ich denke, das ist wahrscheinlich die DNA von Red Bull. Sie sind immer und überall am Limit, und ich bin mir sicher, dass sie, auch wenn wir vergangenes Jahr sechs Zehntel zurücklagen, keine Wunderwaffe haben, die mit 20 PS mehr oder 20 bis 15 Aeropunkten sechs Zehntel bringt." Dazu gilt die Arbeit in Maranello als besonders schwierig, weil in der Vergangenheit immer wieder pikante und vertrauliche Informationen an die Öffentlichkeit gelangt sind. Auch in dieser Hinsicht hatte Vasseur also einige Löcher zu stopfen - im wahrsten Sinne."In der Vergangenheit hat man oft gehört, dass die Politik bei Ferrari verrückter sei als bei jedem anderen Formel-1-Team, dass mehr Informationen durchgesickert seien als bei jedem anderen Formel-1-Team.
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