Verbrennungsmotoren sollen in Europa auch bei Lkw die Ausnahme werden. Die Grünen würden gerne noch einen Schritt weitergehen – so wie Kalifornien.
Nach Willen der Grünen im Europaparlament dürfen in Zukunft keine neuen Lkw mit Verbrennungsmotor mehr zugelassen werden. „Es wäre falsch, ein Gesetz zu verabschieden, das hinter dem zurückbleibt, was der Markt leisten kann und was unseren Klimazielen entspricht“, sagte der zuständige Abgeordnete Yannik Jadot bei einer Veranstaltung im Europaparlament. Spätestens ab 2040 sollten neue Lkw klimaneutral sein.
Für 2030 sieht die Kommission eine Reduzierung um 45 Prozent vor, für 2035 sind es 65 Prozent. Vergleichswert ist jeweils der durchschnittliche CO2-Ausstoß der Flotten von 2019. Randolph ruft die EU auf, ebenfalls möglichst strenge Vorgaben zu machen. „Wir müssen einen globalen Markt für Nullemissionsfahrzeuge schaffen“, sagte sie dem Handelsblatt während eines Besuchs in Brüssel.In dem US-Bundesstaat soll es ab 2036 keine neu zugelassenen Verbrenner-Lkw geben.
Im Gegensatz zum europäischen Vorschlag wird Kalifornien auch Sonderfahrzeuge wie Müllabfuhren und Baufahrzeuge künftig nur noch ohne Verbrennungsmotor zulassen. Die Amerikaner legen genau auf diese Fahrzeuge einen besonderen Fokus. Auch Paketdienste dürfen schon ab 2024 nur noch Nullemissionsfahrzeuge anschaffen.Hintergrund ist, dass die kalifornische Behörde neben dem Klimaschutz auch die Luftreinhaltung im Sinn hat.
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