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lobt die Erfahrung mit seinem privaten Elektroauto. »Das ist superpraktisch, dass ich nicht mehr zum Tanken fahren muss«, erklärte der-Politiker am Donnerstag auf einer Konferenz zum Ausbau der Ladeinfrastruktur in Berlin, wie der »Tagesspiegel« in seinem Newsletter »Background Verkehr & Smart Mobility« berichtet.
Das hatte sich der Minister offenbar schwieriger vorgestellt. Bevor er vor gut einem Jahr von einem Hybridmodell zu einem rein batterieelektrischen Fahrzeug wechselte, habe er sich demnach mit den Lademöglichkeiten in der Nähe beschäftigt – im Nachhinein eine unnötige Sorge. »Da hätte ich auch vorher draufkommen können«, bekannte Wissing.
Viele andere Menschen seien jedoch noch immer unsicher mit Blick auf die Infrastruktur und zögerten deshalb beim Kauf eines E-Autos, sagte der Verkehrsminister. Auf der Konferenz stellte er eine Kampagne für ein »Deutschlandnetz« mit 1000 neuen Standorten und 9000 zusätzlichen Schnellladepunkten vor, die bis 2026 eröffnet werden sollen.
Wissings Bekenntnis als E-Mobilist ist bemerkenswert, weil der Politiker sich vehement gegen den in der Europäischen Union vereinbarten Stopp des Verkaufs neuer Autos mit Verbrennungsmotor im Jahr 2035 sperrte. Auf seinen Druck hin sagte die EU-Kommission zu, eine Ausnahmeregel für neuartige Fahrzeuge zu ermöglichen, die ausschließlich mit Strom produzierte synthetische Kraftstoffe tanken können. Inzwischen genügt das der FDP nicht mehr.
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