Es ist ein Mega-Projekt, das in den 90er Jahren angeschoben wurde – und 2023 noch lange nicht fertig ist: Das Hamburger Velorouten-Netz. Ist es
einmal soweit, sollen 14 Radpisten die City mit den äußeren Stadtteilen verbinden und so zur Auto-Alternative werden. Seit über 20 Jahren ist das Vorhaben durch verschiedene Senate gerutscht, wurde zwischenzeitlich sogar mal ganz eingestampft. Warum werden die Velorouten immer wieder hinten angestellt? Wann wird das Netz endlich fertig? Der Hamburger Fahrradclub fordert ein radikales Umdenken in der Verkehrspolitik.
Eigentlich sollte das Velorouten-Netz bereits im Jahr 2020 komplett sein, nachzulesen im rot-grünen Koalitionsvertrag von 2015. Derzeit sind gerade einmal knapp über 70 Prozent fertiggestellt, im vergangenen Jahr kamen laut der Verkehrsbehörde magere 8,77 neue Kilometer hinzu.
Ein paar Jahre später – in der zweiten Amtszeit von Ole von Beust – wurden die Haushaltsmittel in den Jahren Das Velorouten-Netz soll einmal aus 272 Kilometern bestehen. Aktuell ist es noch nicht fertiggestellt.Das Velorouten-Netz soll einmal aus 272 Kilometern bestehen. Aktuell ist es noch nicht fertiggestellt.
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