Verstappen steuerte seinen RB19 lieber kontrolliert und behutsam durch die Kurven – auf dem kürzesten Weg zum Reifenwechsel. Mischreifen statt Slicks. Verstappen reihte sich im Mittelfeld ein, über 20 Sekunden betrug sein Rückstand auf den nun führenden Pérez. Zeit für eine Verstappen-Show. Ganz zur Freude der Fans und auch des niederländischen Königspaars. Runde um Runde verringerte er den Rückstand und kassierte einen nach dem anderen ein.
Als Verstappen bereits auf Platz zwei hinter seinem mexikanischen Stallrivalen lag, kam er erneut in die Box: Es gab wieder die schnellste Reifenmischung, die ohne Profil. Eine Runde später rief Red Bull Pérez rein, seine Führung war futsch, als er wieder auf die Strecke fuhr. Über dreieinhalb Sekunden lag er hinter Verstappen, dem die Regenherausforderung erst mal eine willkommene Abwechslung bei seiner unangefochtenen Dominanz gewesen sein dürfte.
Immerhin machte es das wild wechselhafte Wetter in seiner Heimat dem Niederländer nicht ganz so einfach. Nach 15 Runden sorgte ein Crash des Amerikaners Logan Sargeant im Williams für eine Safety-Car-Phase, gerade für die Saison-Neulinge wurde das Rennen zur Herausforderung. Erst recht für Renndebütant Liam Lawson, der nach dem Mittelhandbruch von Daniel Ricciardo im Training ran durfte. Er kam im Alpha Tauri letztlich sogar als 14. ins Ziel.
Der Regen artete zum Wolkenbruch aus, auch die Regenreifen, die Verstappen mittlerweile fuhr, nützten da nichts. Runde 65 von 72: rote Flaggen, Rennen unterbrochen. Wummernde Bässe hielten die Laune bei den Fans hoch, Streckenposten tanzten eine Polonaise, in der Boxengasse herrschte aber maximale Anspannung unter den Fahrern vor dem Re-Start nach einer langen Zwangspause. Zwei Runden hinterm Safety-Car, dann ging’s wieder los. Und erneut verteidigte Verstappen seine Führung.
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