Technische Universität hat den Testbetrieb der Shuttles in Tegel ausgewertet. Für einen Dauerbetrieb müssen noch Hürden genommen werden.
Das Vertrauen von Fahrgästen in Berlin in fahrerlose Shuttles in Berlin ist derzeit noch gering. Das geht aus einer Befragung des Zentrums Technik und Gesellschaft an der Technischen Universität Berlin hervor, die im Rahmen des Projekts „Shuttles & Co.“ durchgeführt wurde.
Demnach antwortete nur jeder Zweite, dass er sich sicher fühle, wenn ein autonom fahrender Kleinbus ohne Begleitpersonal unterwegs sei. Rund 26 Prozent der Befragten sprachen sogar von einem schlechten beziehungsweise sehr schlechten Sicherheitsgefühl. In der Altersgruppe der über 65-Jährigen gaben 39 Prozent an, sich ohne Personal nicht sicher zu fühlen. Anders sah dies hingegen mit Begleitpersonal aus, das im Notfall eingreifen konnte. 96 Prozent gaben hier an, sich sicher zu fühlen. „Diese enorme Diskrepanz zeigt, welche technischen und psychologischen Hürden noch genommen werden müssen“, sagte Wulf-Holger Arndt, der das Projekt leitete.
Gerade die Mobilität für ältere Menschen sollte so verbessert werden. Pandemiebedingt gab es über weite Teile des Zeitraums Einschränkungen, nur drei der sechs Sitzplätze waren verfügbar.Bestellen Sie hier kostenlos den täglichen Newsletter der Chefredakteurin
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