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In St. Georg krachten oft Autos und Radfahrer zusammen. Eine neue Markierung zeigt nun einen auffälligen Effekt.
Hamburgs Radweg-Markierungen sorgen immer wieder für Ärger. An einer Problem-Kreuzung in St. Georg wurde nachgebessert – mit auffälligem Ergebnis. Sieben Unfälle in einem Jahr, bei vier davon krachten Autos und Radfahrer ineinander: Der Knoten Kurt-Schumacher-Allee/Adenauerallee in St. Georg gilt offiziell als Unfallhäufungsstelle.
Ende 2025 ließ die Polizei dort schließlich die Markierung der Radfurt erneuern – mit einem klaren Effekt. Die Zahlen zeigen, warum die Kreuzung schon länger im Fokus steht: Im Jahr 2025 registrierte die Polizei am Knoten Adenauerallee/Kurt-Schumacher-Allee insgesamt sieben Verkehrsunfälle. Bei vier davon stießen Autofahrer beim Rechtsabbiegen mit Radfahrern zusammen, die sich auf dem Radweg befanden. Auch eine aktuelle Anfrage der Volt-Fraktion in der Bezirksversammlung Hamburg-Mitte beschäftigt sich mit dem Knoten.
Frühere Änderungen an der Radwegquerung hätten das Unfallgeschehen nicht beseitigt, heißt es dort kritisch. Nach Angaben der Polizei hatten das zuständige Polizeikommissariat 14, die zentrale Straßenverkehrsbehörde, die Verkehrsbehörde und das Bezirksamt Hamburg-Mitte daraufhin mögliche Handlungen geprüft. Als Sofortmaßnahme wurde Ende 2025 die Markierung der Radfurt erneuert. Offenbar mit zumindest vorläufigem Erfolg: In diesem Jahr registrierte die Polizei bis einschließlich Juli zwar vier Unfälle an dem Knoten – bei keinem davon sei allerdings ein Radfahrer beteiligt gewesen.
Weitere Maßnahmen würden dennoch fortlaufend geprüft, betonte ein Polizeisprecher. Der Fall reiht sich in eine Hamburger Debatte über schlecht sichtbare oder verblasste Radwegmarkierungen ein. Der Fahrradverband ADFC forderte wiederholt, gefährliche Stellen frühzeitig instand zu halten – statt erst nach schweren Unfällen zu reagieren.kritisierte der ADFC etwa unter anderem die kaum sichtbare Radfurt und die fehlende Rotmarkierung. Rund ein halbes Jahr später wurden die Radspuren an der Kreuzung dann eingefärbt, die Markierungen nachgezogen..
Dort waren die weißen Fahrbahnmarkierungen des Radwegs kaum mehr zu sehen gewesen, die vielen Lkw hatten sie abgefahren. Zwei Wochen später rückte dann eine Firma an, um die Markierungen zu erneuern. Das gleiche Bild in Billbrook Mitte April: Wenige Wochen, nachdem ein Radfahrer von einem Lkw-Fahrer überrollt worden war, wurden der Radweg rot eingefärbt. Liebe Leserinnen und Leser, wir freuen uns über Ihren Beitrag und einen respektvollen Austausch.
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