Les batteries fabriquées en Chine auront bientôt du mal à être vendues en Europe.
. Il s’agira en quelque sorte d’un barème d’émission de CO, comme pour les voitures thermiques, sauf qu’ici, on ne prendra pas en compte les émissions à l’échappement,. Un système qui peut paraître assez étonnant, d’autant plus que le barème des émissions pour les voitures thermiques ne prend pas en compte l’empreinte carbone totale, mais seulement celle à l’échappement.
Les fabricants devront respecter d’autres règles relatives aux droits de l’homme cette fois-ci. Il devront éviter toute violation du droit du travail, des droits humains et environnementaux tout le long de leurs chaînes d’approvisionnement. Ainsi, le fabricant devra désormais se soucier de nombreux problèmes allant de la pollution de l’eau aux droits des communautés.
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