Volkswagen und BMW verzeichnen auf dem US-Markt 2024 positive Ergebnisse, während Audi weiterhin unter Druck steht. Investoren reagieren optimistisch auf diese Entwicklungen.
Pkws von Volkswagen und BMW verzeichnen auf dem US-Markt 2024 ein positives Wachstum, während Audi unter Druck bleibt. Investoren reagieren optimistisch auf diese Entwicklungen. Luxus ist weniger gefragt: Vor allem in China verkauft Mercedes-Benz weniger Autos im Top-End-Segment als erwartet. Der Volkswagen -Konzern hat auf dem US-Markt 2024 ein gemischtes Ergebnis eingefahren. Die Kernmarke VW Pkw konnte deutlich zulegen, die Premiumtochter Audi stand hingegen weiter unter Druck.
Bei BMW gab es ebenfalls ein Verkaufsplus, vor allem bei Elektroautos. Die weiteren deutschen Autobauer Mercedes-Benz und Porsche AG veröffentlichen ihre Zahlen erst noch. Die Aktien der Konzerne legten zum Wochenbeginn zu. Das BMW-Papier gewann zuletzt 2,7 %, auch Mercedes, Porsche AG und Volkswagen fanden sich im Dax auf der Gewinnerseite. Generell favorisierten Anleger am Montag solche Aktien, die von einer möglicherweise weniger restriktiven Handelspolitik der USA unter dem neuen Präsidenten Donald Trump profitieren würden. Experten verwiesen in dem Zusammenhang auf den Besuch der italienischen Regierungschefin Georgia Meloni bei Trump. Die Drohungen Trumps mit Strafzöllen auf Importe aus Europa hatten Sektoren wie den Automobilbau und die Halbleiterbranche zuletzt immer wieder belastet. Die Wolfsburger von VW verkauften im vergangenen Jahr mit gut 379.000 Stück 15,2 % mehr Autos, wie das Unternehmen am Freitag mitteilte. Vor allem das in den USA volumenstarke Modell der Limousine Jetta konnte zulegen, aber auch bei den SUVs Atlas und Tiguan gab es kräftige Zuwächse. Im vierten Quartal legte der VW-Absatz um sieben Prozent auf gut 103.000 Fahrzeuge zu. Die Ingolstädter VW-Tochter Audi verzeichnete hingegen 2024 ein Minus von 14 % auf gut 196.500 Fahrzeuge. Besser abschneiden konnte hier vor allem der Q3. Die meisten anderen Modelle kamen allerdings unter Druck. Auch das vierte Quartal wies einen Rückgang auf. Dieser betrug sechs Prozent auf knapp 57.000 Auto
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