Vom Bahnhof nach Haus: Uber breitet sich in Berlin und Brandenburg aus

Fahrdienstvermittler Uber_Ger baut sein Angebot in den Außenbezirken von Berlin sowie in Brandenburg aus. Verkehr Mobilität Uber

Bevor Falkensee für den Modellversuch ausgesucht wurde, waren allein aus dem Land Brandenburg rund 50 Anfragen bei Uber eingegangen. Sie kamen auch aus Orten in dünn besiedelten Gegenden. Doch dort würden die Leerfahrten der Partnerfirmen so lang, dass ein profitabler Betrieb nicht möglich wäre. So sei die Uckermark, eine weit von Berlin entfernte ländliche Region, für Uber unter den jetzigen gesetzlichen Bedingungen nicht attraktiv.

Uber fährt nicht selbst, sondern leitet die Fahraufträge an andere Unternehmen weiter – die dafür eine Provision zahlen. Sie beträgt sieben bis 25 Prozent des Fahrpreises, bei Elektroautos sind es zwei bis 20 Prozent, hieß es zuletzt. In Berlin ist die Safedriver Group Partner des Fahrdienstvermittlers.

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