Ende 1992 herrschte Ungewissheit, ob McLaren-Star Ayrton Senna auch 1993 noch Formel 1 fahren würde. Sennas Alternative: IndyCar. Er testete einen Penske und war sofort schneller als Emerson Fittipaldi.
Ende 1992 herrschte Ungewissheit, ob McLaren-Star Ayrton Senna auch 1993 noch Formel 1 fahren würde. Sennas Alternative: IndyCar. Er testete einen Penske und war sofort schneller als Emerson Fittipaldi.Der 20. Dezember 1992 war kein Tag wie jeder andere. Es war der Tag, an dem aus Formel-1-Superstar Ayrton Senna ein IndyCar-Fahrer wurde.
Das war Senna herzlich egal. Ayrton reiste nach Amerika, um auf dem «Firebird International Raceway» ausserhalb von Phoenix den IndyCar-Penske seines Freundes Emerson Fittipaldi zu testen. Die Weichen dazu hatte Marlboro gestellt, Sponsor von McLaren und auch von Penske. «Die Piste fühlte sich an wie eine Go-Kart-Strecke», sagte Fittipaldi später.
Senna sagte beim brasilianischen TV-Sender Bandeirantes TV: «Die Strecke ist sehr langsam, und das Auto ist ganz anders als ein Formel-1-Renner, aber das Fahrgefühl ist prima. Eines Tages werde ich in den USA Rennen fahren, es ist nur eine Frage der Zeit.» Rick Mears: «Senna brauchte nicht lange, um zu beweisen, was für ein fabelhafter Racer er war. Ayrton hatte sichtlich Spass am Fahren. Er meinte im Hinblick auf die vielen Fahrhilfen im Grand-Prix-Renner: ‘In der Formel 1 fahren schon fast die Computer für uns. Das hier ist wieder echtes Fahren!’»
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