Vor dem deutschen Lauf zur Rallye-Weltmeisterschaft in Trier herrscht reges Treiben an der Mosel und auf dem Nato-Übungsplatz Baumholder. Viele Teams nutzen die einzigartige Charakteristik des Rallye-Deutschland-Laufes und testen intensiv.
Schon vor dem Start des deutschen Laufes zur Rallye -WM in Trier herrscht an der Mosel und auf Baumholder reges Treiben. Selten wird in der Rallye -WM vor einem Lauf so viel getestet wie vor der Rallye Deutschland . Dies liegt stark in der fast schon einzigartigen Charakteristik des deutschen WM-Laufes begründet, mit quasi drei Rallye s in einer. Die Mosel etappe am Freitag führt mit der zweimaligen Passage der drei Prüfungen über die kurvenreichen und engen Strassen in den Weinbergen an der Mosel .
Am Samstag kommt es neben den schnellen Prüfungen auf teils breiten Landstrassen im Nordsaarland mit der bislang längsten Prüfung in diesem Jahr auf dem Nato-Übungsplatz Baumholder zum deutschen Highlight. 48 Kilometer auf Bestzeit stehen dann jeweils zum Abschluss der zwei Samstag-Schleifen an. Der veranstaltende ADAC bietet daher im Vorfeld den Teams auch spezielle, auf die Eigenart der Rallye Deutschland zugeschnittene Teststrecken an der Mosel und auf Baumholder an. Dieses Angebot wird von den Teams nur zu gerne angenommen und reichlich genutzt. Eine Teststrecke ist zum Beispiel in den Mosel-Weinbergen bei Brauneberg in der Nähe der zweiten und fünften Prüfung «Grafschaft Veldenz». Am Mittwoch testete dort der sechsfache Rekord-Weltmeister Sébastien Loeb im Citroën C4. Der Deutschland «ET», der bislang alle sieben deutschen WM-Ausgaben seit dem Debüt 2002 gewonnen hat, nahm diese Tests sehr ernst, so ernst, dass darum bat, an einigen Stellen die Auslaufzonen grosszügiger zu gestalten. Auch die dort eingesetzten Funktionäre mussten deswegen ihre Standorte weiter von der Teststrecke beziehen. «Ich fahre hier wie im Wettbewerb. Wir brauchen diese Situation, um unser Auto richtig abstimmen zu können. Deswegen habe ich auch aus Sicherheitsgründen an einigen Stellen um grössere Auslaufzonen gebeten», sagte Loeb, der danach zweimal den Notausgang nehmen musst
Rallye Deutschland Test Baumholder Mosel
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