Les batteries des voitures électriques ou hybrides sont-elles en danger face au froid hivernal ? La réponse ici.
, la température optimale de fonctionnement de celles-ci se situe entre 0 °C et 45 °C. En cas d'une température inférieure à 0 °C, la batterie est réchauffée en utilisant la faible chaleur du moteur ou un chauffage électrique, ce qui diminue dans les deux cas les ressources électriques de la voiture. Celle-ci perd donc 20 à 30 % d'autonomie en cas de températures basses.
C'est en fait un défaut dû à la trop grande optimisation des véhicules électriques : les voitures thermiques dégagent beaucoup plus de chaleur que les voitures hybrides et électriques, qui doivent donc dépenser plus d'énergie pour réchauffer le moteur. Afin de démarrer, il est donc nécessaire d'avoir un niveau de charge suffisant, de 20 % au moins, pour réchauffer la batterie au point qu'elle puisse fonctionner.
recommande également de recharger la batterie de préférence une heure avant le départ pour bénéficier de la chaleur du système de recharge.
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