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Volkswagen ruft weltweit 4,64 Millionen Fahrzeuge der Marken VW, Audi, Skoda und Seat zurück. Grund ist ein möglicher Lenkungsdefekt durch Korrosion.
Volkswagen hat einen weltweiten Rückruf für 4,64 Millionen Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat angekündigt. Grund ist ein potenzieller Defekt an der Lenkung, der bei internen Qualitätsüberprüfungen festgestellt wurde. Betroffen sind bestimmte Fahrzeuge verschiedener Baureihen. In Deutschland sind nach Angaben des Kraftfahrt-Bundesamt es (KBA) mindestens 950.000 Autos von VW, Audi und Seat betroffen. Der Rückruf wurde im September 2026 beschlossen, nachdem der Defekt als potenziell sicherheitsrelevant eingestuft wurde. Bislang ist kein Personenschaden bekannt.
Hintergrund: Korrosion an der Lenkung
Ein VW-Sprecher erklärte gegenüber der dpa, dass bei bestimmten Umwelteinflüssen und nach langjährigem Betrieb unter Streusalz-Einfluss Korrosion an einer Befestigungsverschraubung der Lenkung auftreten kann. Schreite diese Korrosion fort, könne in Einzelfällen die Befestigung der Lenkung und damit ihre Funktion beeinträchtigt werden. Volkswagen betont, dass für die Untersuchungen zunächst nur wenige einzelne Schadensfälle vorlagen. Die US-Behörde schätzt, dass tatsächlich nur rund ein Prozent der dort erfassten Fahrzeuge den Defekt aufweist.
Betroffene Modelle und Produktionszeiträume
In Deutschland sind die VW-Modelle Tiguan, Touran, Golf Variant, Golf Sportsvan und Caddy betroffen, die zwischen September 2013 und Juli 2024 produziert wurden. Bei Seat sind die Modelle Ateca und Tarraco betroffen, hergestellt zwischen April 2016 und September 2024. Die genaue Anzahl der betroffenen Seat-Fahrzeuge war zunächst nicht bekannt. Beim Audi-Modell Q3, produziert zwischen Oktober 2017 und Mai 2024, sind weltweit fast 700.000 Fahrzeuge potenziell betroffen, davon gut 58.500 in Deutschland. Ein Audi-Sprecher sagte, bislang gab es in diesem Zusammenhang keine Personen- oder weitergehenden Sachschadensfälle.
Reaktionen und Ausmaß des Rückrufs
Der Rückruf stellt für Volkswagen den wohl größten seit dem Dieselskandal dar. Ein Händler sprach von einem Riesen-Imageschaden und einer ungewöhnlichen Dimension. Die genaue Zahl der weltweit betroffenen Fahrzeuge beläuft sich auf 4,64 Millionen. Die US-Behörde geht davon aus, dass nur etwa ein Prozent der dort erfassten Fahrzeuge tatsächlich den Defekt aufweist. Volkswagen hat angekündigt, die betroffenen Fahrzeuge zu überprüfen und gegebenenfalls die Lenkung zu reparieren. Die Aktion läuft weltweit an.
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