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Volkswagen ruft wegen korrodierender Schrauben am Lenkgetriebe knapp eine Million Fahrzeuge in Deutschland zurück. Weltweit sind bis zu 4,64 Millionen Autos betroffen.
Volkswagen hat wegen einer möglicherweise korrodierenden Befestigungsschraube am Lenkgetriebe einen Rückruf gestartet, der allein in Deutschland knapp eine Million Fahrzeuge des Konzerns betrifft. Betroffen sind die Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat. Nach Daten des Kraftfahrt-Bundesamt s (KBA) sind mindestens 950.000 Autos in Deutschland von dem Rückruf erfasst.
Korrosion an der Lenkung als Ursache
Das Problem mit den möglicherweise korrodierenden Befestigungsschrauben an der Lenkung soll dem Volkswagen-Konzern bereits seit Oktober 2024 bekannt gewesen sein. Das geht aus einem Bericht des Autobauers an die US-Verkehrssicherheitsbehörde NHTSA hervor, aus dem das Handelsblatt zitiert. Damals war demnach erstmals eine korrodierte Befestigungsschraube am Lenkgetriebe aufgefallen. Erst im September 2026 stufte Volkswagen den Defekt als potenziell sicherheitsrelevant ein und beschloss den Rückruf.
In der Rückrufdatenbank des KBA steht, dass die Schraube abreißen und die Lenkung ausfallen kann. Zur Lösung soll die alte Schraube durch eine rostbeständige ersetzt werden.
Ein VW-Sprecher erklärte, bei internen Qualitätsüberprüfungen sei festgestellt worden, dass bei bestimmten Fahrzeugen verschiedener Baureihen der Marke Volkswagen ein Problem an der Lenkung auftreten kann. Bei bestimmten Umwelteinflüssen und nach langjährigem Betrieb unter Streusalz-Einfluss könne es zur Korrosion an einer Befestigungsverschraubung der Lenkung kommen.
Betroffene Modelle und Produktionszeiträume
Bei Skoda sind die Modelle Kodiaq, Karoq, Octavia und Superb betroffen. Bei Volkswagen geht es unter anderem um Tiguan, Touran, Golf Variant, Golf Sportsvan und Caddy mit einem Produktionszeitraum von September 2013 bis Juli 2024.
Insgesamt könnten weltweit 4,64 Millionen Fahrzeuge der Marken Volkswagen, Audi, Skoda und Seat betroffen sein. Volkswagen betont, dass es anfangs nur wenige Schadensfälle gegeben habe. Bis heute sei kein Personenschaden bekannt.
Ein Händler spricht dennoch von einem Riesen-Imageschaden. Der Rückruf habe eine ungewöhnliche Dimension.
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